Petrolio, 100 dollari a barile

Nel 1992 ho fatto il militare. Mi assegnarono non so in base a cosa, al deposito carburanti della “Terza Compagnia Missili” di Oderzo. E fin qui, tutto bene. Carburantista in parole più semplici voleva dire benzinaio. Avevamo in caserma 140 mezzi che ogni giorno si muovevano. E macinavano chilometri. Non c’era un mezzo, dico uno, che andava a gasolio. L’esercito, come sempre, ricicla tutto ciò che è americano, tranne le jeep, all’epoca fornite dall’alfa romeo. Ma, prendi i Cinque Ton americani, per esempio. Solo benzina, inserita in due serbatoi da 300 litri. O i carri armato. Che facevano 800 metri con un litro di super. Si, avete letto bene. 800 metri con un litro di super. Avete presente cosa “bevono” 140 mezzi che ogni giorno “mangiano” chilometri con queste medie di consumo? Ma il bello, a fare il militare, era che ad ogni mezzo che alla sera rientrava in caserma, io dovevo fargli il pieno. E compilare il “foglio marcia”. Scrivere quindi, quanta benzina super avevo introdotto nel serbatoio della bestia di turno per farlo tornare “pieno”. Ovvio che scrivere sul foglio marcia 200 litri al posto che 196 non cambiava un cazzo. O meglio, per la caserma [e lo stato] non cambiava nulla. Per me, invece, era tutto diverso. Tutto quello che scrivevo in più, era mio. Ci siamo? A conti fatti, alla fine di ogni giornata, mi ritrovavo con 3, 4 barili da 200 litri tutti per me. In poche parole, mi saltavano fuori 600 litri di benzina super al giorno. Tutti per me. Continuiamo con i conti, che altrimenti ci perdiamo. All’epoca la benzina super costava circa 1500 lire il litro. Bastava quindi rivenderla a 1000 lire, ch’erano comunque tutti guadagnati. Ed erano tanti, tutti quei litri di benzina “sporca”. Cazzo se c’ho fatto i soldi, senza rischiare, a fare il militare. Ma quel che voglio dire, con tutto sto preambolo di discorso, è un’altra cosa. Io tutta sta benzina dovevo anche andarla a prendere. Partivo con l’autocisterna Astra per caricare 10.000 litri la volta al deposito carburanti dell’esercito italiano a Maserada del Friuli. All’epoca le fatturazioni avvenivano via carta, quindi [e qui viene il punto] io firmavo come trasportatore, fatture per un bel po’ di soldini. Fatture su cui c’era scritto il prezzo della benzina super a caratteri cubitali. Bene. Anzi, bene una merda. Perché nel 1992, un litro di benzina super costava all’esercito e quindi allo stato, esattamente 315 lire il litro. Quando fuori “pesava” sulle tasche del cittadino ben 1500 lire. In poche parole, tra tasse e controcazzi, guerre e interventi militari dimenticati, lo stato ci guadagnava qualcosa come 1185 lire il litro. Non male, direi. Mi è venuto in mente oggi, tutto sto discorso, quando ho letto il prezzo del grezzo in una prima pagina di giornale, accompagnata da un caffè. Buona giornata.

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